Este mecanismo forma parte de uno de los puentes que cruzan el río de Lebu. Fue construido en 1929 y sobrevivió íntegramente al tsunami del pasado 27 de febrero de 2010 gracias a la estructura antisísmica que lleva incorporada. Se trata de una rueda localizada justo en el soporte de cada extremo del puente que, en caso de sismo, lo balancea ligeramente hacia delante y hacia atrás. A pocos metros de él, se encuentra otro puente que data aproximadamente del año 2000 y que, a diferencia del primero,no resistió la fuerza del pasado tsunami y tuvo que ser reconstruido parcialmente. La principal diferencia entre ambos es que el puente más antiguo incorpora un simple mecanismo de elasticidad del puente que el del año 2000 ha olvidado por completo.